El que te da la altura es el muelle, no el amortiguador, así que si te quedas con los mismos muelles, tendrás la misma altura ;) De todas maneras, existe un hilo, con chincheta creo recordar, donde exponíamos las alturas del coche con distintos muelles y de serie... Sólo hay que utilizar la búsqueda.

Vaya, pensaba en un posible retorno...

Por cierto, suerte para el rally!!

Didi, ¿tienes tu mis ex-Ksport?

Son las copelas.
Suele pasar.

Todo lo que te deje la copela regulable que uses.
Aproximadamente unos 6º.

Ahói mi opinión, alguien opina igual? O lo contrario? Saludos socios! Más razón que un santo, didi. Al llevarlo más alto de detrás ganas en tracción a la salida de las curvas (por pesos) y te ayuda en la entrada de las curvas porque mantiene la tendencia sobreviradora. Para ir rápido, es convenient...

Lo común son 1'5º de caída, para uso de "calle" te bastará y lo notarás mucho, a no ser que sea para uso exclusivo en circuito no iría a más de esos grados. En cuanto al avance, si consigues copelas que den más avance, te lo recomiendo, ganarás mucha velocidad de paso por curva aunque perderás el "r...

nickelo escribió:Yo creo que todo esto lo han puesto para hacer bulto, como en los jiunday cupé:

Ah pues, tiene su aquel, parece que canaliza el aire que entra por los riñones de la parrilla hacia el cajón de admisión.

nickelo escribió: con un 1.6, tengo que buscar pa ver el motor

Lo han debido esconder debajo de un plástico...

un consejo dicho por buenos mecanicos, no limpieis el motor del coche. La grasa y todo eso le viene bien. Si, la grasa y la suciedad disimulan las fugas y ya se sabe, ojos que no ven... Además, a los mecánicos nos encanta ensuciarnos las manos, para algo bueno que tiene nuestro trabajo y nos lo qui...

Chulismo!

Os van a conocer ya en Peugeot Sport...

Solo os falta el correpasillos 206 WRC.

JOer, 6 grados!!!

El día 7 volveremos a Calafat, a ver si el chiquillo me consigue bajar del 1'40''
Lástima que no pueda subir los videos...

gracias a todos por los comentarios ;) ganar? si es un coche para tandas, no se gana nada en tandas :D el 106 si corre rallyes, pero no es mio. un video de mi ultima tanda http://www.youtube.com/watch?v=bd3PQ2yie4Y aqui en un pique sanote con un colega http://www.youtube.com/watch?v=MrztqNrJI0A Ere...

Sin el amortiguador, mide la distancia entre el centro del buje a un punto fijo... su vertical en la aleta por ejemplo. Sacas la barra de ese lado, con un gato pones el brazo a la altura que quieras (midiendo con las mismas referencias del paso anterior) Metes la barra, que posiblemente no te coinci...

Muchas gracias Javigti por tu aportacion. El tema de taques, me lo dijeron en Peugeot. Pero valen una pasta. Y comprendi que, en caso de necesitar cambiarlos, no es porque esten ni gastados ni rayados, simplemente por ffalta de lubricacion. Ya que me explicaron que los que montarian lubrican mejor....