a mi tambien me mola mas el "poyake" pero... igual es mucha pasta... en comparacion con ponerle chuches...

debere de hablar con mecanicos a ver que me cuentan, y luego tirar por una via u otra

hola didi! ya veo que por aqui seguis los habituales!!! estoy en una encrucijada... dejarme unos 1000 euretes en colectores (admision y escape) y una repro y podria subir a... 130? 140? y por otra, lanzarme a la piscina y tener un cacharro de 1073kg (lo que pone en ficha) con 180cv pero claro... me ...

jajajaja, pero maskcoto ya llevaba el GTI!!! eso era ventaja!!!

el motor+electronica+cambio me lo dejan en 1800 euros sin portes... pero claro, tambien estan las hora de montar todo eso + informe de ingeniero + pasar ITV...

creeis que por 2400 euros tendria todo hecho??

gracias SSerx_R si me dices que se pueden anular cosas con el PP2000... mmm... igual vuelve a la cancha el hacerle el swap a RC... el coche lo quiero llevar legal y claro... si empieza a fallar la electronica y da fallos en el cuadro... me va a decir que nones en la ITV... y no quiero eso. mirare en...

gracias por contestar tan rapido! habia pensado por el momento, meter la linea de escape entera, menos restrictiva, ademas que ya tengo una BMC de carbono puesta para la admision (digan lo que digan, en bajas se nota una barbaridad), junto con los colectores de admision y una mariposa mas grande... ...

Pues si, Despues de bastante tiempo sin pasar por aqui, vuelvo cual hijo prodigo... el tema, es que casi me lio la manta la cabeza y compro un despiece de un RC para meterselo a mi SW... (si, hubiera sido el primer SW RC...) pero habia cosas que me tiraban para atras... electronica: todos los RC, ll...

hola de nuevo a todos, en mi SW, me pasa tb, al pasar por baches, es como si sonara una especie de clack metalico en el eje de atras y creia que eran las barras de refuerzo, pero por lo que veo que tb os pasa a los que teneis los ejes "normales" parece que esta todo en su sitio... alguna opcion o id...

yo las llevo y de lo mejor por ese precio... ademas que poca gente conoce esa marca... pero vamos... para nosotros mejor, porque asi salen baratas...

el problema era que por diseño del capo, pues el lugar de los limpias no se podia cambiar, asi que para limpiar adecuadamente... pues se pone un excentrico como el que llevan los megane scenic... que quiere decir esto??? pues que en ver de hacer un circulo perfecto, barre haciendo un cuadrado, dejan...

hola de nuevo!! pues en estos dias de vacaciones lo he estado intentando y... a: el conector es distinto, pero lleva el mismo numero de cables y del mismo color... asi que sin problema... b: si no aparto la bomba del freno no entra... asi que quieto parado... como ahora tengo todas las piezas y a mi...

a mi siempre me ha chinado esto...

"como esta dentro no hace falta cambiarlo"

en fin... que si se ensucia, se ensucia, no??? o que pasa?? que es una especia de rejilla y deja todo dentro del deposito de combustible??

rescato este post de las profundidades abisales para comentaros que... fui al desguace a por una cerradura, que se habia vuelto un poco autista... vamos, no cerraba ni abria con el cierre electrico... asi que a buscar... y resulta que doy de bruces en el desguace con un 206 sw y encima INGLES!!!!!! ...

pues por esa pasta que te cobraron... que menos que una buena hoja de reclamaciones por lo del borne.

ya que compran de primera, que trabajen de primera...

con que te hubieran sableado 500-600 euros sobraba... el resto es subvencionar cenas al jefe de taller... como bien dice tonym... que luego no se quejen que la gente no va al taller... madre que precios... el embrague, en la casa, me pedian 600 euros... en taller de barrio me salio por 400 con valvu...

a mi tb me interesa... la caja con el QS gano muchos enteros... pero sigue fallando en precision... asi que ya ireis diciendo algo!!